Auch "Starterbatterie" genannt, weil sie nämlich (neben der Versorgung der elektrischen Verbraucher bei ausgeschaltetem Motor) NUR zum Anlassen (Starten) des Motors benötigt wird.
Läuft der Motor, übernimmt die Lichtmaschine als Stromgenerator die Versorgung des kompletten Kfz mit Strom und lädt noch dazu die Batterie wieder auf.
Bei Autobatterien gibt es neben verschiedenen Pol-Formen (rund, flach) auch noch unterschiedliche Polanordnungen:
Polanordnung 0 (oder auch "Pluspol rechts"):
------------- | | | | | - + | -------------
Polanordnung 1 (oder auch "Pluspol links"):
------------- | | | | | + - | -------------
Etwas exotischer:
Polanordnung 3:
------------- | - | | | | + | -------------
Polanordnung 4:
------------- | - | | | | + | -------------
Die Polanordnung kann entscheidend darüber sein, wie gut sich eine Batterie im Kfz verbauen lässt. In den meisten Fällen erlauben enge Bauweisen und knapp bemessene Kabel nur eine bestimmte Polanordnung im jeweiligen Kfz.